Évitez les temps d'arrêt : 5 éléments qui comptent vraiment dans le choix du transport interne
La pression sur les coûts constitue également un défi croissant. La charge économique réelle dans l’intralogistique ne réside pas dans le prix d’achat du matériel de transport interne, mais bien dans le coût total de possession (TCO) lors de l’utilisation quotidienne. Le poste le plus coûteux dans ce calcul est l’immobilisation imprévue. Lorsqu’un véhicule tombe en panne, les commandes s’accumulent, les créneaux horaires des camions sont perdus et les délais de livraison sont compromis.
L’ampleur de l’impact de l’immobilisation sur la rentabilité est mise en évidence par une étude de Siemens sur le coût réel de l’immobilisation.* Il en ressort que les pannes imprévues comptent parmi les risques financiers les plus importants dans tous les secteurs et entraînent des pertes colossales : Selon cette étude, les plus grandes entreprises mondiales perdent chaque année environ 11 % de leur chiffre d’affaires en raison de pannes imprévues.
Si l’on applique cela aux entrepôts, une question se pose tout particulièrement : comment garantir la disponibilité et l’exploitabilité de votre flotte afin d’éviter des pertes financières ? Une étude menée par la chaire de technique des transports, des flux de matériaux et de la logistique de l’Université technique de Munich apporte une réponse claire à cette question ** : leurs recherches montrent que les coûts en intralogistique découlent de conditions d’utilisation très spécifiques : le type de véhicule, le nombre d’équipes, la durée d’utilisation, le concept de service et le modèle d’achat.
C’est précisément cela qui rend si cruciale une composition sur mesure de votre flotte. Un engin de magasinage parfaitement adapté à la tâche, à la charge, à l’intensité d’utilisation et au concept énergétique peut être exploité de manière nettement plus efficace et réduit au minimum le risque d’interruptions coûteuses. La réponse aux défis croissants dans l’entrepôt réside donc dans l’adaptation précise de votre transport interne à vos tâches. Et c’est là que les engins de magasinage Linde entrent en scène.
1. Choisissez un chariot qui correspond exactement à vos tâches
Un engin de magasinage parfaitement adapté à l'application est la solution la plus efficace pour garantir une productivité élevée et un faible taux de pannes. Linde MH propose environ 80 séries, quelque 350 variantes de modèles et plus de 10 000 options d'équipement, ce qui permet de configurer le chariot idéal pour chaque application spécifique. Qu'il s'agisse de transpalettes manuels pour la réception des marchandises ou de chariots automatisés pour allées étroites : la gamme de produits Linde propose toujours une solution parfaitement adaptée à l'application, ce qui évite toute surcharge ou sous-utilisation de l'appareil. Cette adaptation précise réduit les erreurs d'utilisation dans la pratique et constitue la première étape pour prévenir les pannes des chariots.
2. Vérifiez la robustesse et la fiabilité du chariot
Un entrepôt n’est véritablement rentable que lorsque vos chariots restent en service le plus longtemps possible. C’est pourquoi la robustesse et la résistance sont des aspects indispensables de la conception des engins de magasinage Linde. Un châssis résistant à la torsion, des plaques de protection en acier massif et des trains de roulement allongés protègent à la fois le véhicule et votre personnel. Dans la mesure du possible, des pièces sans entretien ou extrêmement résistantes à l’usure sont utilisées, telles que des moteurs triphasés encapsulés, un profil trempé par induction ou des freins à disques fermés.
Résultat : des intervalles d’entretien bien plus longs que la moyenne. Sur de nombreux modèles, la première vidange d’huile et le premier remplacement du filtre à huile ne sont d’ailleurs nécessaires qu’après 6 000 heures de fonctionnement, ce qui réduit au strict minimum les temps d’arrêt planifiés.
3. Faites adapter votre chariot, si nécessaire, à des conditions extrêmes
Peu d’environnements sont aussi impitoyables pour le matériel que la logistique des entrepôts frigorifiques ou les entrepôts de production fortement pollués. Pour ces environnements exigeants, la gamme Linde propose des packs de protection spécifiques : des surfaces anticorrosion et des composants en acier inoxydable aux huiles hydrauliques spéciales et aux composants électroniques encapsulés : tout cela garantit que les chariots continuent de fonctionner de manière fiable, même dans les conditions les plus difficiles.
4. Investissez dans la sécurité
Les accidents et les collisions comptent parmi les causes les plus fréquentes de temps d’arrêt imprévus dans l’entrepôt. Un rayonnage endommagé ou une allée bloquée peut rapidement entraîner de graves effets dominos. La sécurité fait donc partie intégrante des chariots Linde, afin de maximiser la disponibilité de vos moyens de transport. Des systèmes d’assistance actifs tels que le Dynamic Mast Control stabilisent le mât à des hauteurs de levage élevées et préviennent les dommages aux rayonnages. Le Linde Curve Assist réduit automatiquement la vitesse dans les virages, tandis que le Linde Safety Guard envoie des avertissements précis au centimètre près via des signaux à bande ultra-large dès que des piétons et des chariots s’approchent les uns des autres. Chaque accident évité est un arrêt de production évité.
5. Découvrez les possibilités en matière d’automatisation
La pénurie persistante de main-d’œuvre contraint de nombreuses entreprises logistiques à automatiser progressivement leurs processus. Avec sa série MATIC, Linde MH propose des chariots industriels autonomes pour pratiquement toutes les applications, du L-MATIC core pour le transport rapide au sol au T-MATIC core pour le chargement des camions. La véritable force réside ici dans l'évolutivité. Grâce aux logiciels de commande évolutifs MATIC:move et MATIC:move+, il est possible de coordonner aussi bien des chariots individuels que de grandes flottes comptant jusqu'à 150 véhicules. Grâce à la norme VDA 5050, il est même possible d’intégrer des véhicules d’autres fabricants. Ainsi, l’automatisation évolue de manière organique au rythme des exigences de l’entrepôt, sans qu’il soit nécessaire de renouveler l’architecture complète du système à chaque étape d’extension.
La rentabilité commence par le choix de votre transport interne
La rentabilité d’une flotte logistique ne se définit pas sur le papier, mais se confirme chaque jour dans la pratique. Lorsque les chariots s’adaptent parfaitement à vos tâches, à vos processus et à votre stratégie, un risque imprévisible se transforme en véritable avantage concurrentiel. Ceux qui souhaitent organiser leur intralogistique de manière pérenne et rentable trouveront les bonnes réponses dans l’approche holistique de Motrac et Linde MH.
Pour en savoir plus sur la manière d’améliorer systématiquement la disponibilité et la flexibilité de votre flotte logistique, cliquez ici.